Moins de voitures, plus de place
Si l’autopartage peut s’avérer être une solution intéressante pour l’usager particulier ou professionnel, ses effets sur la ville et la collectivité n’en sont pas moins bénéfiques :
En effet, les voitures partagées étant utilisées par plusieurs conducteurs(trices) ( environ 20 par voiture) et une grande partie de ceux(celles)-ci ayant opté pour l’autopartage en remplacement de leur voiture, celà fait moins de voitures en stationnement sur les parkings et la voirie. Dans les villes où l’autopartage fonctionne depuis quelques années, des enquêtes auprès des adhérents ont permis de conclure que 15 voitures partagées remplacent 100 voitures individuelles.
A celà, s’ajoute aussi le fait qu’un ex-propriétaire de voiture, adhérent à l’autopartage, libéré de toute dépendance, reporte une grande partie de ses déplacements (autrefois effectués en voiture) sur les transports collectifs, le vélo ou la marche à pied. La voiture est moins utilisée, il y’ en a donc moins en circulation.
Moins de voitures,
c’est moins d’émissions de GES
c’est plus de place pour les piétons,
c’est plus de place pour créer des vraies pistes cyclables,
c’est plus de fluidité sur les itinéraires des transports en commun, une meilleure qualité du service.
c’est la possibilité de penser différemment l’urbanisme …
MOINS de voiture(s) ------> PLUS de liberté(s) !
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